Директор департамента торговых переговоров по ВТО Минэкономразвития, глава российской делегации Максим Медведков заявил в интервью "Известиям", что то, чтосделано в рамках присоединения к ВТО для российского автопрома, большой плюс. "Мы договорились о снижении пошлины на автомобили с 25% до 15% черезсемь лет. Это все равно достаточно высокая пошлина. Эта схема завлекла всех автомобильных инвесторов. И уже пошел огромный толчок всему, чтосвязано с автопромом", - отметил он.
Касаясь вопросов, связанных с АвтоВАЗом, Медведков отметил, что АвтоВАЗ может быть конкурентоспособен, если он правильно выберет нишу. Автомобиль должен бытьнизкобюджетным и ремонтопригодным. "Ведь в чем проблема "Фольксвагенов" и прочих иномарок? В том, что в дороге ее починить невозможно: ремонт только всервисе, сервисы - только в больших городах, а запчасти ждать несколько месяцев. А у нас пока огромное преимущество: любой человек где угодно может достатьзапчасти для "Жигулей" и отремонтировать машину в поле. Чем это плохо?", - удивился Медведков.
